Retirer le pneumatique et contrôler qu’il n’y a pas d’autres dommages
Décaper et sabler de la jante
Egaliser les rayures ou apporter de la matière avec un matériel de soudurespécifique pour l’aluminium
Repeindre votre jante dans sa couleur d’origine
Si nécessaire, passage au tour à commande numérique pour le diamantage avant la mise en vernis
Reposer le pneumatique et équilibrer le tout